Γονείς των οποίων τα παιδιά σκοτώθηκαν από μεθυσμένους ή ναρκωμένους οδηγούς εντάχθηκαν στις αρχές επιβολής του νόμου στο Λονγκ Άιλαντ τη Δευτέρα για να πιέσουν για έναν νόμο της πολιτείας που θα επέτρεπε στους αστυνομικούς να καταπολεμήσουν τους επικίνδυνους οδηγούς με αναπηρία.
Η πρόταση – που ονομάζεται “Deadly Driving Bill” – είναι απαραίτητη επειδή οι αστυνομικοί στην πολιτεία της Νέας Υόρκης μπορούν επί του παρόντος να συλλάβουν τους ναρκωμένους οδηγούς μόνο εάν βρίσκονται υπό την επήρεια μιας ελεγχόμενης ουσίας που αναφέρεται σε λίστα δημόσιας υγείας, δήλωσε ο εισαγγελέας της κομητείας Suffolk Ray Tierney.
Αυτό αφήνει πολλούς να ξεφύγουν – όπως εκείνα που έχουν υποστεί βλάβη από μη καταχωρισμένα φάρμακα όπως το Rohypnol και η ξυλαζίνη, το φάρμακο «ζόμπι» που σαπίζει τη σάρκα που είναι κοινώς γνωστό με το όνομα του δρόμου «tranq», είπε ο Tierney σε συνέντευξη Τύπου το πρωί της Δευτέρας.
«Όταν οι οδηγοί χρησιμοποιούν αυτά τα ναρκωτικά και οδηγούν ενώ έχουν προβλήματα… θέτοντας σε κίνδυνο όλους τους γύρω τους, δεν μπορούν να κατηγορηθούν για οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών ή οτιδήποτε άλλο σύμφωνα με την τρέχουσα κατάσταση της νομοθεσίας μας, επειδή αυτά τα φάρμακα απλά δεν περιλαμβάνονται σε αυτόν τον κατάλογο νόμου για τη δημόσια υγεία», η περιφέρεια είπε ο δικηγόρος.
«Αυτό είναι λάθος… (και) δεν έχει νόημα», συνέχισε. «Ο νόμος δεν απαιτεί από την αστυνομία ή τους στρατιώτες να ονομάζουν ένα συγκεκριμένο είδος αλκοόλ που βλάπτει τον οδηγό… Είναι μπύρα; Είναι ρούμι; Είναι τζιν; Αυτό δεν απαιτείται από το νόμο».
Τα απαρηγόρητα μέλη της οικογένειας του Vctims ήταν σε ετοιμότητα για να χτυπήσουν το σημείο στο σπίτι – κάτι που έκαναν με θλιβερό, τρανταχτό τρόπο.
«Το τέρας που δολοφόνησε τον γιο μου ήταν σχεδόν 40 ετών, οδηγώντας υπό την επήρεια φαιντανύλης», είπε η Άντρεα Κάρπεντερ, ο 22χρονος γιος της οποίας, ο Τίμοθι, σκοτώθηκε στο Σέντεριτς του Λονγκ Άιλαντ τον Μάρτιο, όταν ένας εθισμένος πέρασε. τρεις λωρίδες κυκλοφορίας και χτύπησε το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαινε.
«Αυτός ο εξαρτημένος οδηγούσε ένα μεγάλο, βαρύ φορτηγό», συνέχισε. «Δεν είχαν καμία ευκαιρία… Δεν πιστεύουμε καν ότι πάτησε φρένο».
Ωστόσο, σημείωσε ότι ο οδηγός – ο Christopher Guzman, 39 ετών, από το Farmingdale, ο οποίος επέζησε από το ναυάγιο με ένα μικρό κόψιμο – είχε εκτεταμένο ιστορικό ναρκωτικών και είχε κάνει υπερβολική δόση αρκετές φορές, μεταξύ άλλων κατά τη διάρκεια των εβδομάδων λίγο πριν το ατύχημα.
«Με το νόμο όπως είναι σήμερα, ακόμα κι αν αυτός ο εξαρτημένος είχε σταματήσει από τις αρχές επιβολής του νόμου αμέσως πριν το ατύχημα, δεν θα μπορούσε να κατηγορηθεί για οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών, επειδή η αστυνομία δεν θα μπορούσε να ονομάσει το ναρκωτικό που τον έκανε έτσι. ψηλά και τόσο επικίνδυνα», είπε ο Κάρπεντερ.
«Και αυτό είναι τρελό».
Ο Γκουσμάν αργότερα κατηγορήθηκε για ανθρωποκτονία από αμέλεια, ανθρωποκτονία από αμέλεια, ανθρωποκτονία από αμέλεια και άλλες κατηγορίες.
Πέθανε τον Σεπτέμβριο – το αποκορύφωμα μιας ακόμη υπερβολικής δόσης, είπε ο Carpenter.
«Δεν δικαιωθήκαμε ποτέ για τον γιο μας στο δικαστήριο», θρηνούσε, καθώς ο σύζυγός της, Τιμ, έκλαιγε δίπλα της.
Το νομοσχέδιο – το οποίο απολαμβάνει δικομματικής υποστήριξης – βρίσκεται επί του παρόντος στην επιτροπή μεταφορών της Πολιτειακής Γερουσίας, σύμφωνα με την ιστοσελίδα του νομοθέτη.
Άλλοι ήταν πιο δυναμικοί και κάλεσαν τους νομοθέτες της πολιτείας ότι δεν είχαν ήδη εγκρίνει το μέτρο.
«Άλμπανυ! Πρέπει να κάνεις τη δουλειά σου!» Ο αστυνομικός επίτροπος της κομητείας Nassau, Patrick J. Ryder, δήλωσε στη συνέντευξη Τύπου.
«Ζητάμε μια απλή αλλαγή, μια απλή αλλαγή του νόμου», συνέχισε. «Δεν πρόκειται για βαρύ ανυψωτικό! Ο Θεός ξέρει ότι έχετε γράψει αρκετούς νόμους για τον κακό! Τώρα πρέπει να γράψετε ένα και να σταθείτε στο πλευρό των θυμάτων μας… που έχασαν τις οικογένειές τους».
«Κάνε το σωστό από τα θύματα», πρόσθεσε. “Ευχαριστώ.”
